As obras, com um custo de 150 mil euros, “foram hoje adjudicadas e vão começar na primeira semana de agosto e ficar, no máximo, finalizadas em outubro”, disse Guilherme d’Oliveira Martins, em conferência de imprensa na Câmara da Lourinhã, no distrito de Lisboa.

“Estamos conscientes da intervenção urgente e da complexidade desta intervenção”, reconheceu.

O secretário de Estado das Infraestruturas adiantou que a intervenção vai decorrer “sem corte da via e com controlo de semáforos” e tem como finalidade repor o talude que, a 18 de abril, desmoronou, obrigando ao corte de uma faixa de rodagem e a haver circulação alternada gerida por semáforos.

O presidente da Câmara da Lourinhã, João Duarte Carvalho, reiterou hoje que se trata de “um grande problema de tráfego nomeadamente agora no Verão” e pede desde maio, “uma solução urgente” ao Governo e à empresa Infraestruturas de Portugal.

Na sequência do abatimento, a via passou a apresentar “fendas visíveis”, o que levou a IP a instalar desde essa altura semáforos para a circulação se fazer de forma alternada.

Sendo a principal via de acesso ao concelho a sul, o problema tem “desencadeado congestionamentos e longas filas de trânsito”, condicionando a circulação de veículos de emergência e de quem reside, trabalha e visita a Lourinhã, alertou a autarquia.

A intervenção prevê a reposição do talude, a construção de um muro de suporte e a recuperação da plataforma rodoviária.

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